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(中央社記者唐雅陵聖保羅4日專電)巴西全國汽車配銷聯盟今天指出,隨著經濟衰退加劇,就業與信貸條件惡化,2016年巴西汽車銷量連續第4年下跌,售出205萬輛汽車,較2015年減20.19%,創2006年以來新低。

全國汽車配銷聯盟(Fenabrave)指出,去年12月,巴西共售出20萬4397輛汽車,較2015年12月縮減10.24%,但較2016年11月成長14.73%。部分成長原因是年底消費熱絡。

巴西汽車市場經過連續9年成長,2012年更創下380萬輛銷售紀錄後,2013年開始走下坡,因為銷售熱絡的結果,導致欠債率高,隔年起市場開始萎縮。

隨著2015年爆發經濟危機和高失業率,情況益加嚴重,汽車銷量跌26.5%,為近27年來最高跌幅。2016年的結果,致使汽車業在過去4年累積衰退近50%。

去年巴西共售出198萬輛轎車和輕型商務車,較2015年縮減19.8%。僅12月售出19萬9024輛轎車和輕型商務車,較2015年12月減9.78%,但較2016年11月增14.66%。

2016年卡車市場衰退29.92%,共售出5萬292輛。去年12月售出4446輛,較2015年12月減20.29%,但較2016年11月增17.68%。

去年巴西還售出1萬3646輛巴士,較2015年跌32.92%。12月代理車行共售出927輛巴士,較2015年12月跌40.42%,但較11月增15.44%。

聯盟盼2017年轎車與輕型商務車銷量成長2.4%,達203萬輛,而卡車和巴士銷量分別成長2.8%和4.4%。1060105

復興航空無預警停航,外界把矛頭對準交通部,未能事先掌握訊息,後來政府升高層級由行政院長林全主持應變會議,在會議之後,因華航是否為「全面接手」興航所有航線,與行政院發言人徐國勇「不同調」,政府一連串的應變作為,頓時間,黯然失色。

據了解,府院高層對此次興航停飛事件的處理,並不滿意。廿一日上午,興航停航傳聞傳出後,民航局派人進駐,回報院方是查無異狀,豈料興航下午便對外宣布隔天停航。

身兼民進黨主席的蔡英文總統,在政院會議前的民進黨中常會,對於民航局未能事先掌握狀況,率先提出質疑,她更提及菜蟲、日本食品到興航停航等事件,政府一方面要有因應作為,事件過後也要檢討。

中常會後,林全坐鎮主持跨部會會議。先聽取民航局的報告,不到十分鐘,卻不耐地打斷,「我是要知道事情過了兩天的處置作為,不是來聽報告的,不是我來告訴你怎麼做。」一說完,相關部會依序報告,結束後就進入航線的問題。

據了解,徐國勇和交通部在會後的各執一詞,在開會時就有一番討論。對於華航接手短期應急,雖然相關人士保證沒問題,不過交通部及民航局都說,航權有處理的程序,不能就對外這麼說,尤其是涉及兩岸的部分,比較複雜。林全了解後追問,華航最快何時可以飛?民航局說,十二月一日,包括機隊、機組員及地勤的調度,還有識別碼更換與班表調整,都需要一些時間。

不過,交通部和民航局官員也建議,對外不要說全面接手,因為涉及後續的航權問題,會引起其他民航公司抗議。既然華航是依據民航法第五十九及六十條全面接手興航航線,因此,林全說,未來的航權政府收回後的分配,屆時看誰的條件好再來談,一個月內盡快處理。

徐國勇對外舉行記者會時,以堅定的口氣表達政府解決問題的態度和決心,仍強調華航全面接手,偏偏遇上講求謹慎的交通部,雙方互不相讓,最後演變成一場行政院和交通部隔空駁火,卻是始料未及,畢竟大家都是想要解決問題。

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傳遠航接手興航 張綱維回應(2) (圖)











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中央社





2016年11月25日週五 台北標準時間下午12時30分





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