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工商時報【彭暄貽╱台北報導】
中國工信部最新公布第五批新能源汽車推薦目錄中，將內建LG Chem、三星SDI電池的電動車全部剔除；亦即，所有內建韓系電池的新能源車，都已不再符合北京政府的推薦標準，市場揣測此舉為反制美國、南韓部署「薩德」（THAAD）反導彈系統措施之一。
影響所及，台廠近年積極耕耘的電動車電池材料，可望增添正向加速推進力道；台塑、永裕等電池相關業務成為受惠追蹤焦點。
分析師指出，中國為扶植自製電動車產業，工信部公布的電動車合格電池供應商，連續四輪都把韓廠排除在。為此，中國電動車廠已停止使用韓廠電池，去年6月江淮汽車（JAC）停產搭載Samsung SDI電池的電動休旅車；據報中國巴士龍頭宇通和卡車大廠北汽福田也都停用三星SDI電池。
如今，中方還有意拉高合格電池商的生產門檻，韓廠可能未來幾年都會被拒於門外。據中國工信部發布《汽車動力電池行業規範條件》，目前企業擴產計劃預期能達要求的有比亞迪、CATL及國軒高科。
台塑鋰鐵材料科技公司（FEMT）研發的鋰鐵電池正極材料，成功耕耘兩岸電動巴士、小工具機、堆高機及高爾夫球場電動車，並獲大陸前三大電池廠國軒高科青睞，營運蓄勢擴大。
台塑與日本三井化學合資的寧波鋰電池電電解液廠也打入國軒高科供應鏈；初期年產1,500噸，2期工程預計總年產規模提升到5,000噸。
此外，永裕轉投資新永裕生產提升電動車鋰電池專用快充快放原料已獲數家專業廠商採用， 並投入奈米碳纖原料轉用機能布衣之應用研發，開始少量出貨。
南投縣府昨（二）日在地下二樓大禮堂，舉辦一○五年度學生校外生活輔導會校園南投縣南投市跳蛋安全維護會議暨推動紫錐花運動年終工作檢討會，會中，教育處副處長王淑玲及校外會執行秘書石銘湦頒獎表揚執行學生校外生活輔導工作有功人員及推動紫錐花運動績優學校，並盼在學校、校外會及相關單位努力下，改善校園治安，營造友善校園環境，提升教育品質。
獲獎的埔里國中生活教育組組長黃貴煌表示，除校長、主任及老師們支持及宣導校園安全外，學生們也積極報名參加各項紫錐花運動，包括書法及海報設計等，學校也對於有藥物濫用學生進行追蹤與輔導，專輔老師也隨時從旁協助，讓學生完全戒除藥物，並避免個案學生繼續接觸不良朋友。
王副處長表示，此次邀集全縣各高中職、國中小校長及幼兒園園長等參加檢討會，讓大家進行交流，精進學生校外輔導及紫錐花運動等相關業務，並有效防制校園暴力、霸凌及藥物濫用，同時藉由教育、警政、社政力量，維護校園治安，另外，縣府邀請專家學者到校訪視相關業務，學校也展現好的績效，未來將持續努力做好校園安全，讓學生安心學習與成長。
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